por que o gerador a diesel emite fumaça branca

No último blog aprendemos que os geradores a diesel produzem fumaça em três cores: preto, branco e azul. Hoje, seguiremos o BISON para aprender mais sobre as emissões de fumaça branca. A fumaça branca é diferente da incolor, que é a cor branca do vapor d'água. A fumaça branca dos geradores a diesel é causada por combustível não queimado nos gases de escape ou água no combustível. A fumaça branca emitida é vapor de água do diesel ou combustível que não queima adequadamente nos cilindros do motor.

Neste artigo, BISON examinará mais de perto as causas da fumaça branca em geradores a diesel. Fornecer medidas e soluções preventivas. Com esse conhecimento, você não apenas se tornará proficiente na compreensão dos “sinais do gerador”, mas também será capaz de evitar a ocorrência desses problemas.

Quais são as causas comuns da fumaça branca do gerador a diesel?

Existem muitas razões para os motores diesel emitirem fumaça solar, incluindo principalmente os seguintes aspectos:

• Baixa temperatura corporal : Quando a temperatura do gerador a diesel está baixa, o diesel pode não ser capaz de vaporizar e queimar de forma eficaz. Isso pode resultar em uma névoa leitosa de óleo saindo do tubo de escape, pois parte do combustível diesel se transforma em vapor sem ser totalmente queimado. Este fenômeno é particularmente comum durante partidas a frio, como no inverno. No entanto, à medida que a temperatura do motor aumenta, a cor da fumaça geralmente volta ao normal.

• Água na câmara de combustão : Pequenas quantidades de água ou vazamentos infiltrados no sistema de combustível podem potencialmente misturar-se com o combustível diesel. Essa mistura água-diesel pode então seguir para a câmara de combustão, onde sofre um processo de aquecimento durante a combustão, transformando-se em vapor. Este vapor é posteriormente liberado pelo escapamento, manifestando-se como fumaça branca.

• Injeção atrasada de diesel : Quando o tempo de injeção de combustível é atrasado, pode levar à combustão incompleta. Se o diesel for introduzido no cilindro numa fase posterior, a temperatura mais baixa pode induzir parte do diesel a evaporar sem entrar em combustão completa. Este vapor de combustível não queimado é consequentemente liberado como fumaça branca.

• Danos no injetor de combustível ou na bomba : Pode causar má atomização do combustível e, subsequentemente, combustão incompleta. Como resultado, o combustível não queimado começa a acumular-se no tubo de escape, acompanhado por gases de escape quentes. Esta combinação eventualmente se manifesta como emissões de fumaça branca.

• Baixa pressão do cilindro : Devido ao desgaste dos pistões e cilindros nos componentes do motor, pode ocorrer subcompressão. Por sua vez, o processo de combustão é menos eficiente, pelo que algum combustível diesel pode evaporar sem ser totalmente queimado. Este combustível não queimado é então liberado como fumaça branca.

• Falha na válvula de admissão: A válvula de admissão não fecha bem, o que pode levar à produção de fumaça branca. 

• Problemas mecânicos : Certos problemas mecânicos, como parafusos soltos do cabeçote, juntas de cilindro danificadas ou fraturas nas camisas do cilindro, podem permitir que a água de resfriamento invada o cilindro, devido às diferenças de pressão resultantes. Esta entrada inadvertida de água pode posteriormente culminar na emissão de fumaça branca.

• Problemas na bomba de injeção de combustível : como a incapacidade de regular a quantidade de combustível ou uma taxa de compressão incorreta, podem fazer com que um gerador a diesel emita fumaça branca.

• Diesel de baixa qualidade ou contaminação por água : Causa contaminação por água no combustível que entra nos cilindros do motor. Isto resulta numa mistura desigual de ar e combustível, levando à produção de vapor de água durante a compressão e combustão, resultando em emissões de fumo branco.

A compreensão desses fatores pode ajudar a diagnosticar e resolver problemas relacionados às emissões de fumaça branca de geradores a diesel, garantindo desempenho e eficiência ideais.

Como solucionar problemas de fumaça branca do gerador a diesel

• Verifique o abastecimento de combustível. Se o combustível estiver turvo e tiver um cheiro peculiar, isso indica que a qualidade do óleo está anormal e não atende ao número da marca do óleo aplicável.

• Verifique se há ferrugem ou buracos no tanque de combustível que possam impedir a entrada de água no combustível. Se entrar água no combustível, o combustível da bomba injetora de combustível e do tanque do filtro de diesel deve ser drenado, totalmente armazenado em um recipiente, e a água deve ser removida antes do uso.

• Drene todo o combustível diesel das linhas de combustível, limpe e substitua o combustível.

• Verifique se o filtro de ar está entupido ou sujo, o que pode afetar a mistura ar-combustível, causando combustão incompleta e emissão de fumaça branca. Se necessário, verifique e substitua o filtro de ar para garantir o fluxo de ar adequado.

Ao investigar as possíveis causas acima, você pode efetivamente eliminar e resolver o problema da emissão de fumaça branca dos geradores a diesel e reduzir a probabilidade de emissão de fumaça branca dos geradores a diesel.

Se o problema for resolvido, ligue novamente o gerador a diesel. O gerador a diesel pode primeiro começar a emitir fumaça branca, depois virar fumaça preta e, finalmente, após alguns minutos, a fumaça do escapamento deve ficar clara. Então o gerador a diesel deve funcionar suavemente e sem problemas.