por que o gerador a diesel emite fumaça branca

No último blog, aprendemos que geradores a diesel produzem fumaça em três cores: preto, branco e azul. Hoje, seguiremos o BISON para aprender mais sobre emissões de fumaça branca. A fumaça branca é diferente de incolor, que é a cor branca do vapor de água. A fumaça branca de geradores a diesel é causada por combustível não queimado no gás de exaustão ou água no combustível. A fumaça branca emitida é vapor de água no diesel ou combustível que não está queimando corretamente nos cilindros do motor.

Neste artigo, a BISON analisará mais de perto as causas da fumaça branca em geradores a diesel. Fornecerá medidas e soluções preventivas. Com esse conhecimento, você não apenas se tornará proficiente em entender "sinais do gerador", mas também será capaz de evitar que esses problemas ocorram.

Quais são as causas comuns de fumaça branca do gerador a diesel?

Há muitas razões pelas quais os motores a diesel emitem fumaça solar, incluindo principalmente os seguintes aspectos:

• Baixa temperatura corporal : Quando a temperatura do gerador a diesel está baixa, o diesel pode não ser capaz de vaporizar e queimar efetivamente. Isso pode resultar em uma névoa leitosa de óleo saindo do escapamento, pois parte do combustível diesel se transforma em vapor sem ser totalmente queimado. Esse fenômeno é particularmente comum durante partidas a frio, como no inverno. No entanto, conforme a temperatura do motor aumenta, a cor da fumaça geralmente retorna ao normal.

• Água na câmara de combustão : Pequenas quantidades de água ou vazamentos infiltrando o sistema de combustível podem potencialmente se misturar com o óleo diesel. Essa mistura de água e diesel pode então viajar para a câmara de combustão, onde passa por um processo de aquecimento durante a combustão, transformando-se em vapor. Esse vapor é posteriormente liberado do tubo de escape, manifestando-se como fumaça branca.

• Injeção de diesel atrasada : Quando o tempo de injeção de combustível é atrasado, pode levar à combustão incompleta. Se o diesel for introduzido no cilindro em uma fase posterior, a temperatura mais baixa pode induzir parte do diesel a evaporar sem queimar completamente. Este vapor de combustível não queimado é consequentemente liberado como fumaça branca.

• Danos no injetor ou bomba de combustível : podem causar atomização ruim do combustível e, subsequentemente, combustão incompleta. Como resultado, o combustível não queimado começa a se acumular no cano de escapamento, acompanhado por gases de escapamento quentes. Essa combinação eventualmente se manifesta como emissões de fumaça branca.

• Baixa pressão do cilindro : Devido ao desgaste dos pistões e cilindros nos componentes do motor, pode ocorrer subcompressão. Por sua vez, o processo de combustão é menos eficiente, então parte do combustível diesel pode evaporar sem ser totalmente queimado. Esse combustível não queimado é então liberado como fumaça branca.

• Falha na válvula de admissão: a válvula de admissão não veda bem, o que pode levar à produção de fumaça branca. 

• Problemas mecânicos : Certos problemas mecânicos, como parafusos de cabeçote soltos, juntas de cilindro danificadas ou fraturas em camisas de cilindro, podem permitir que a água de resfriamento invada o cilindro, devido às diferenças de pressão resultantes. Essa entrada inadvertida de água pode culminar subsequentemente na emissão de fumaça branca.

• Problemas na bomba injetora de combustível : como incapacidade de regular a quantidade de combustível ou taxa de compressão incorreta, podem fazer com que um gerador a diesel emita fumaça branca.

• Contaminação de diesel de baixa qualidade ou água : Causa contaminação de água no combustível que entra nos cilindros do motor. Isso resulta em mistura desigual de ar e combustível, levando à produção de vapor de água durante a compressão e combustão, resultando, por fim, em emissões de fumaça branca.

Entender esses fatores pode ajudar a diagnosticar e resolver problemas relacionados às emissões de fumaça branca do gerador a diesel, garantindo desempenho e eficiência ideais.

Como solucionar problemas de fumaça branca do gerador a diesel

• Verifique o suprimento de combustível. Se o combustível estiver turvo e tiver um cheiro peculiar, isso indica que a qualidade do óleo é anormal e não atende ao número de marca de óleo aplicável.

• Verifique o tanque de combustível quanto a ferrugem ou furos que possam impedir a entrada de água no combustível. Se entrar água no combustível, o combustível na bomba de injeção de combustível e no tanque do filtro de diesel deve ser drenado, totalmente armazenado em um recipiente, e a água deve ser removida antes do uso.

• Drene todo o combustível diesel das linhas de combustível, limpe e substitua o combustível.

• Verifique se o filtro de ar está entupido ou sujo, o que pode afetar a mistura ar-combustível, causando combustão incompleta e emissões de fumaça branca. Se necessário, verifique e substitua o filtro de ar para garantir o fluxo de ar adequado.

Ao investigar as causas potenciais acima, você pode efetivamente eliminar e resolver o problema de emissão de fumaça branca de geradores a diesel e reduzir a probabilidade de emissão de fumaça branca de geradores a diesel.

Se o problema for resolvido, ligue o gerador a diesel novamente. O gerador a diesel pode começar a emitir fumaça branca, depois virar fumaça preta e, finalmente, após alguns minutos, a fumaça do escapamento deve ficar clara. Então, o gerador a diesel deve funcionar suavemente, sem problemas.