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Fabricante e fornecedor de pequenos motores a gasolina OEM na China

93 - 999 cc

Motor a gasolina pequeno BISON

O motor a gasolina da BISON é usado principalmente para geradores, bombas estacionárias, ferramentas elétricas, equipamentos marítimos externos e pequenos internos, etc.

BISON, fabricante global profissional de pequenos motores a gasolina.

entre em contato com BISON

motor a gasolina pequeno monocilíndrico

especificação de motor a gasolina monocilíndrico

Modelo e HP BS156F (3,0 HP) BS168F (5,5 CV) BS168F-1 (6,5 HP) BS170F(7HP) BS177F(9HP) BS188F(13HP) BS190F(15HP) BS192F(16HP)
GX100 GX160 GX200 GX210 GX270 GX390 GX420 GX440
Tipo de motor Refrigerado a ar, 4 tempos, OHV, monocilíndrico
Furo× Curso 56x38mm 68x45mm 68x54mm 70x54mm 77x58mm 88x64mm 90x66mm 92x66mm
Deslocamento 93 cc 163 cc 196 cc 210 cc 270 cc 389 cc 420 cc 439 cc
Taxa de compressão 7,5: 1 8,5: 1 8,5: 1 8,5: 1 8,2: 1 8,0: 1 8,0: 1 8,0: 1
Iniciando sistema Recuo
Velocidade 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm 3000/3600 rpm
Saída máxima (kW/3600 rpm) 3,0 CV 5,5 CV 6,5 CV 7,0 CV 9 CV 13 CV 15 CV 16 CV
Potência nominal (kW/3600 rpm) 1,9 2,94 3,68 3,82 5.2 7h35 7,8 7,9
Torque 4,4 N·m/2500 rpm 10,8N. m/2500 rpm 13N. m/2500 rpm 14N. m/2500 rpm 19N. m/2500 rpm 26,4N. m/2500 rpm 28N. m/2500 rpm 28N. m/2500 rpm
Consumo de combustível 450g/kW. h 395g/kW. h 395g/kW. h 395g/kW. h 374g/kW. h 374g/kW. h 370g/kW. h 370g/kW. h
Capacidade do tanque de combustível 1,6L 3,6L 3,6L 3,6L 6L 6,5L 6,5L 6,5L
Capacidade de óleo 0,37L 0,6L 0,6L 0,6L 1,1L 1,1L 1,1L 1,1L
NO /GW 10/10,5kg 15/16,5kg 16/17,5kg 16/17,5kg 26/28kg 31/33kg 32/34kg 34/36kg
Dimensão 300x290x280mm 390x330x340mm 505x415x475mm
Rotação do eixo de tomada de força  Sentido anti-horário (do lado do eixo de tomada de força)
Opcional N / D Partida elétrica, árvore de cames, filtro de ar, arranque de recuo

desaceleração motor a gasolina

especificação do motor a gasolina de desaceleração

Modelo e HP BS168F-1(1/2 desaceleração) BS177F (1/2 desaceleração) BS188F (1/2 desaceleração)
GX200 GX270 GX390
Redutor  redutor de corrente (redutor de engrenagem), redutor de embreagem
Tipo de motor Refrigerado a ar, 4 tempos, OHV, cilindro único
Furo× Curso 68x54mm 77x58mm 88x64mm
Deslocamento 196 cc 270 cc 389 cc
Taxa de compressão 8,5: 1 8,2: 1 8,0: 1
Iniciando sistema Recuo ou início de chave
Velocidade 1800rpm 1800rpm 1800rpm
Saída máxima (kW/1800 rpm) 6,5 CV 9 CV 13 CV
Torque Máx. 22N.m/1500rpm 31N.m/1500rpm 46N.m/1500rpm
Consumo de combustível 395g/kW. h 374g/kW. h 374g/kW. h
Capacidade do tanque de combustível 3,6L 6L 6L
Capacidade de óleo 0,6L 1,1L 1,1L
NO 20kg 30kg 34kg
Dimensão 455x415x380mm 515x485x525mm 515x485x525mm
Quantidade do contêiner/40”HQ 974 unidades 480 unidades 480 unidades

Motor a gasolina V-twin

Especificação do motor V-twin a gasolina

Modelo BS2P77F BS2P80F BS2P82F BS2V80FD BS2V90FD
Tipo de motor Dois cilindros em V, refrigerado a ar, 4 tempos, OHV
Deslocamento (cc) 708 764 802 764 999
Potência líquida (kW/3600r/min)SAE 17 18 19 20 26
Diâmetro x Curso (mm) 77×76 80×76 82×76 80×76 90×78,5
Torque Líquido Nm/r/min 47,5/2400 52/2400 55/2400 52/2800 74/2600
Iniciando sistema Elétrico
Sistema de lubrificação Respingo + pressão
Bomba de combustivel Externo
Pressão de injeção de combustível Kpa 270 270 270 270 270
Modo de injeção Injeção de porta de ar
Bocal Multiporta
Ignitor indutivo
Tipo de sensor Sons T-MAP, Sons de óleo, Sons de O2, CPS, TPS
Sistema governador Mecânico Mecânico Mecânico Eletrônico Eletrônico
Filtro de ar Elemento de filtro duplo Elemento de filtro duplo Elemento de filtro duplo Elemento de filtro de espuma + papel Elemento de filtro de espuma + papel
Capacidade de óleo do motor (L) 2.4 2.4 2.4 1,8 2.3
Capacidade do tanque de combustível (L) /
Peso líquido (kg) 42 42 42 49 60
Dimensão do produto (mm) 466*480*356 466*480*356 466*480*356 510*505*500 555*570*545

Cliente feliz

Sua satisfação é nossa eterna busca, a maior felicidade

  • "Os motores a gasolina de eixo horizontal BISON apresentam componentes projetados com precisão que proporcionam operação suave e silenciosa e até 10% mais potência do que os motores padrão. Com 10% mais torque do que motores comparáveis, eles são ideais para geradores a gasolina, bombas de água e dezenas de outros máquinas ".

    -Roberto Santon

    Gerente

  • " Este motor a gás da BISON torna-se um substituto ideal para a maioria das configurações de motor padrão, com cilindros de ferro fundido duráveis ​​que proporcionam desempenho mais limpo e fresco e vida útil mais longa. Este é um negócio incrível! "

    -Rasmy Muosa

    CEO

  • "Em comparação com os motores a gás anteriores provenientes de canais de distribuição locais, o motor BISON importado da China é bastante confiável em qualidade, com uma máquina que pode suportar desgaste prolongado e ainda assim funcionar suavemente, com um sistema de desligamento e alerta de baixo nível de óleo. Com fácil controles de partida e operação fáceis de usar, é um excelente motor e estou orgulhoso de ter encontrado um fornecedor tão bom para trabalhar "

    - Ranjeet Prasad

    Gerente

perguntas frequentes

O que é deslocamento?


A cilindrada de um motor é uma medida de quanto ar pode fluir em todos os cilindros e se misturar com o combustível. É calculado tomando o volume do cilindro desde o ponto mais baixo do pistão até o ponto mais alto e multiplicando-o pelo número de cilindros.

Por que meu carburador não está abastecendo com gasolina?

A razão mais comum para um carburador não encher de gasolina é um reservatório de gás do carburador sujo, mas existem outras causas possíveis.

  • Baixo nível de gás

  • Troca de gás

  • Tanque de gasolina entupido

  • Filtro de gás entupido

  • Agulha flutuante entupida

  • Bocal do carburador entupido

  • Linha de gás bloqueada

Qual é a diferença entre um motor de dois tempos e um motor de quatro tempos?

Dois e quatro referem-se ao número de cursos que o pistão leva para completar um evento cíclico no cilindro do motor. Os quatro tempos são: o curso de admissão, o curso de compressão para ignição final, o curso de potência e o curso de escape para eliminar o gás. Um motor de dois tempos combina os dois primeiros tempos (admissão e compressão) em um e combina a potência e os tempos de escape em um. O motor usa aberturas nos cilindros em vez de válvulas tradicionais.

Que combustível esses motores usam?

Embora nos referamos a eles como motores a gás, esses motores são capazes de funcionar com uma variedade de combustíveis diferentes. Dependendo do fabricante e do estilo, esses motores podem funcionar com querosene, gasolina, nafta, óleo vaporizado, propano e gás natural. Uma configuração comum é ligar o motor com gasolina e depois mudar para querosene.

Como funciona um sistema de ignição em um pequeno motor a gasolina?

O sistema de ignição é o sistema de partida de um motor pequeno. Quer você dê partida no motor com um cordão ou gire a chave do motor de partida elétrico para dar partida no motor, você depende do sistema de ignição para criar uma faísca na câmara de combustão.

Ao ligar um motor pequeno, você gira o volante e seus ímãs passam pela bobina (ou armadura). Isso cria uma faísca. O sistema de ignição coordena o tempo para que a faísca acenda a mistura ar-combustível na câmara de combustão, tal como acontece em cada ciclo do motor para atingir a compressão máxima, maximizando assim a potência do motor.

Uma vez que o motor está funcionando, o volante continua a girar, o ímã continua a passar pela bobina e a vela de ignição continua a acender com base em um tempo específico.

O que devo fazer para armazenar meu motor?

  • Deixe o motor ficar sem combustível.

  • Se você não estiver drenando o combustível, adicione o estabilizador e deixe-o funcionar por tempo suficiente para usar combustível no carburador.

  • Após a última utilização, troque o combustível ainda quente.

  • Coloque uma colher de chá de óleo no orifício da vela.

Deixe-nos suas informações

Os motores a gasolina podem ser usados ​​para fabricar para atender aos requisitos de qualquer aplicação concebível de usina de energia. Por exemplo, carros, pequenos caminhões, ônibus, aviões de aviação, máquinas-ferramentas, equipamentos de iluminação, etc. Os motores a gasolina possuem tamanho compacto, estrutura simples e desempenho eficiente. A BISON também fornece uma série de motores a gasolina para atender às necessidades de importação de diversos compradores, vamos descobrir juntos!

Mas antes disso, se você não está familiarizado com a energia a gasolina ou nunca vendeu energia a gasolina no atacado, pode nos seguir para entender brevemente o princípio básico de funcionamento da energia a gasolina e, em seguida, aprender como escolher diferentes tipos de motores a gasolina .

Como funciona o motor a gasolina?

Motor a gasolina, qualquer tipo de motor de combustão interna que gera eletricidade pela queima de combustíveis líquidos voláteis (gasolina ou misturas de gasolina, como etanol) e faíscas de ignição.

Os motores de dois e quatro tempos geram potência da mesma maneira. As etapas do processo de 4 tempos incluem:

princípio de funcionamento de um pequeno motor a gasolina

  1. A fase de admissão (movimento descendente do pistão ) aspira ar e combustível para os cilindros do motor.

  2. Durante a fase de compressão (onde o pistão se move para cima), os pistões do motor comprimem a mistura ar/combustível.

  3. Durante a fase de potência, a vela de ignição inflama a mistura ar/combustível, criando uma explosão na câmara de combustão que força o pistão para baixo (fazendo a máquina funcionar).

  4. Durante a fase de exaustão, o pistão retorna para expelir os gases de exaustão.

O motor de dois tempos executa todas as mesmas etapas, mas apenas em dois tempos de pistão.

Coisas a considerar ao importar motor a gasolina

Independentemente de você ter motores a gasolina importados, se você conhece a marca/modelo do seu equipamento e está procurando um fornecedor de motores de reposição, consulte diretamente nossa página de produtos BISON para obter informações sobre motores de reposição, caso contrário o mais importante é entender a seguir. As principais especificações e/ou características do motor para encontrar o motor mais adequado.

Número do modelo da marca

O número do modelo do motor pode estar localizado em muitos locais diferentes, dependendo do fabricante, e geralmente está localizado em algum lugar fora do motor, onde será carimbado, gravado ou impresso no motor. Todos os motores verdadeiros são fabricados com um modelo e especificação de motor. Às vezes, eles podem ser difíceis de encontrar, mas definitivamente estão lá. A imagem mostra o modelo BS168F gravado pelo motor a gasolina BISON.

Potência

À medida que pequenos fabricantes de motores a gasolina introduzem novos modelos, você nem sempre descobrirá que o motor substituto da sua aplicação terá sempre exatamente a mesma potência do motor anterior. Nesse caso, procure um modelo recente com menos potência ou de preferência mais, com as mesmas especificações e características do motor do modelo mais antigo. Por exemplo, se você substituir o motor gerador a gasolina BISON de 6 HP e 6,5 HP com as mesmas especificações e recursos disponíveis na linha mais recente do BISON, então esta será sua opção de motor de substituição.

Posição do virabrequim (horizontal ou vertical)

Os motores de eixo horizontal são mais comumente usados ​​em bombas de água, geradores, máquinas de cães selvagens e outros equipamentos. Um eixo horizontal significa que o eixo é paralelo ao solo.

Os motores de eixo vertical são mais comumente encontrados em cortadores de grama, onde o eixo vertical significa que o virabrequim está apontado para o solo.

numero de cilindros

É importante substituir o motor antigo por um motor com o mesmo número de cilindros. Por exemplo, um cortador de grama grande equipado com motor V-twin usará todo o torque do motor e a potência do motor, para que o dispositivo possa usar toda a sua capacidade. O motor BISON monocilíndrico não pode produzir as mesmas especificações do motor BISON V-twin.

Estilo de cabeçote de cilindro (válvula embutida ou suspensa)

With the exception of a very few engine models, the older flatheads are now mostly out of production and increasingly scarce. So most of our focus here is on the newer OHV engines and the issues you might run into. OHV models are usually longer (vertical axis models) or taller (horizontal axis models), which can be problematic in some cases, but if all other factors are equal, this is a very "workable" exchange. The OHV version is also generally more efficient and more powerful than its flat-headed counterpart, which is a definite benefit. However, you have to consider the exhaust system requirements again as they are most likely not compatible between the two engine types.

NOTE - The exhaust system for the OHV version may be mounted on the opposite side of engine from the flat head model, which would wreak havoc on any installation.

Crankshaft Diameter, Length and Height

For horizontal shaft engines, while the diameter measurement is obvious, please note that you should take the length measurement from the oil seal to the end of the crankshaft. Also, don't overlook the importance of crankshaft height, as this distance will vary by engine model and brand. Depending on the application, this can be a critical measurement!

For vertical shaft engines, there are two main measurements to consider, as well as the type and number of keyways required for your application.

In addition to diameter and length, it is important to know the keyway size and number of half-circle keys (if any) required for your application. Half-round keys are "half-moon" shaped keys that may be required to attach pulleys or other accessories to the crankshaft.

pequenos detalhes do motor a gasolina

Different types of gasoline engines

BISON gasoline engines are divided into Two-stroke engine and Four-stroke engines.

Motor a gasolina 4 tempos

2 stroke and 4 stroke gasoline engines have different application areas. Four stroke cycle engines provide power for generators, water pumps, lawn mowers, most automobiles, light trucks, medium and large motorcycles, etc. Two-stroke air cooled gasoline engines mainly provide power for electric tools, hand-held garden tools and small outboard marine engines, such as chainsaws, lawn mowers, leaf blowers, etc.

Horizontal and vertical shaft gasoline engines

Horizontal shaft gasoline engine

In BISON horizontal gasoline engines, the crankshaft is oriented laterally on the device (pistons move vertically). These engines are mainly used in chainsaws and leaf blowers.

vertical axis gasoline engine

In vertical axis gasoline engine, the crankshaft is oriented vertically on the device (pistons move horizontally). These engines are mainly used in vertical engine string trimmers, brush cutters and small tillers.

Além disso, motor a gasolina BISON, existem séries de motores de redução de 1/2 no atacado . Principalmente dividido em dois redutores diferentes, um é 1/2 motor a gasolina com desaceleração de marcha e o outro é 1/2 motor a gasolina com desaceleração de embreagem.

Entre em contato com a BIAON para seu serviço de motor a gasolina

Se o seu motor falhar, pode ser hora de um novo. A linha de produtos BISON foi projetada para uma ampla gama de máquinas industriais, agrícolas e domésticas. Como fabricante profissional de motores chineses, nosso design de primeira classe e acessórios confiáveis ​​podem garantir alta potência. Você não precisa se preocupar com a qualidade e durabilidade de qualquer motor, pois cada trem de força é produzido de acordo com os rígidos padrões industriais ISO9001 e passa por inspeções detalhadas de fábrica.

Quer comprar motores e acessórios confiáveis ​​e de alta qualidade para seus projetos DIY? Esteja você procurando um motor de cortador de grama substituto ou um gerador de energia, você o encontrará em BISON-machinery.com.

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A China BISON oferece um serviço muito conveniente, garantimos entrega rápida, preço razoável e fornecemos acessórios completos e suporte de serviço. Se você não tiver certeza de qual motor é melhor para suas necessidades, entre em contato conosco e nós o ajudaremos a escolher o motor mais adequado e faremos o possível para ajudá-lo.

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