211 - 997 cc
BISON é um fabricante e fornecedor de motores diesel na China. Bem-vindo ao atacado do melhor motor diesel de nossa fábrica a um preço competitivo.
BISON, fabricante global profissional de pequenos motores diesel.
entre em contato com BISONModelo | BS170F (4HP) | BS178F (7HP) | BS186F (9HP) | BS186FA (10HP) | BS188F (12HP) | BS192F (15HP) |
Tipo de motor: | Monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, injeção direta, motor diesel | |||||
Diâmetro x curso [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
Deslocamento [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
Velocidade do motor [rpm] | 3000/3600 | |||||
Taxa de compressão | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
Potência nominal de saída [kw (hp)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9,5)/3000 | 9(12.15)/3000 |
Potência máxima de saída [kw (hp)] | 2,8(3,8)/3600 | 4,0(5,5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10,8)/3600 | 10(13,5)/3600 |
Combustível | 0# ou 10# óleo diesel leve | |||||
Volume do tanque de combustível [l] | 2,5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Taxa de consumo de combustível [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
Volume de óleo lubrificante [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |
Tomada de força | Virabrequim | Virabrequim | Virabrequim | Virabrequim | Virabrequim | Virabrequim |
Iniciando sistema | Recuo ou elétrico | |||||
Direção do virabrequim | No sentido horário a partir da extremidade do volante | |||||
Tipo de resfriamento | Forçar resfriamento a ar | |||||
Dimensão total (C x L x A) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
Peso seco [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
Sua satisfação é nossa eterna busca, a maior felicidade
A absorção de ar através da válvula exige que o pistão se mova para cima e para baixo mais uma vez do que em um ciclo de 2 tempos - mas também significa que o combustível queima apenas uma vez a cada quatro tempos, e não uma vez a cada dois tempos. Por esta razão, os motores de quatro tempos são geralmente mais eficientes do que os motores diesel de dois tempos.
Durante a estação fria, você poderá notar essa dificuldade de partida dos motores diesel com mais frequência. Isto porque, ao contrário dos motores a gás que utilizam eletricidade para gerar combustão, os motores a diesel requerem compressão de ar.
No inverno, problemas no fornecimento de combustível ou baixa combustão causados pelo frio podem afetar isso. Normalmente, mais algumas tentativas devem dar partida no motor. Caso contrário, algo mais sério está em jogo e talvez você precise levá-lo a uma oficina para ter certeza.
O superaquecimento do motor em motores diesel é causado por trabalho excessivo do motor e falha no sistema de refrigeração. Isso pode ser causado por vazamentos de líquido refrigerante, injetores diesel entupidos, ventiladores de resfriamento defeituosos e termostatos danificados.
Comprar um pequeno motor diesel na China é um investimento. O processo pode ser um pouco complicado.
Se você precisa comprar um motor diesel e não tem certeza de qual escolher, BISON lista algumas das vantagens e desvantagens dos motores diesel, juntamente com uma descrição básica deles. Existem também vários fatores importantes a serem considerados ao escolher o melhor motor diesel de vários ângulos. Espero que isso o ajude na compra de um motor diesel.
Os motores diesel são movidos a óleo diesel. Conhecido por sua impressionante eficiência, é um motor de combustão interna que utiliza ignição por compressão para converter a energia do óleo diesel em energia mecânica rotacional e pode ser usado em uma ampla variedade de indústrias.
Quando o motor diesel está funcionando, o diesel é injetado na câmara de combustão do motor e inflamado pela alta temperatura gerada quando o gás é comprimido pelo pistão do motor diesel. Os motores diesel operam usando um ciclo de combustão de quatro tempos. Esses incluem:
Curso de admissão : O ar entra no cilindro através da válvula de admissão e o pistão se move para baixo.
Curso de compressão : O pistão sobe, comprimindo o ar.
Curso de combustão : O combustível é injetado e aceso em um momento específico, forçando o pistão a descer novamente.
Curso de exaustão : Quando o pistão volta para o topo, os gases de exaustão produzidos durante a combustão são expelidos.
O calor do ar comprimido inflama o combustível no motor diesel. Os motores diesel modernos são duas vezes mais eficientes que os motores a gasolina, o que significa que podem funcionar durante mais tempo utilizando a mesma quantidade de combustível.
Os motores diesel proporcionam desempenho eficiente, potente e econômico em praticamente qualquer ambiente industrial. As principais vantagens dos motores diesel incluem:
Eficiência e custo de combustível . O projeto do motor diesel garante excelente eficiência de combustível, resultando em custos operacionais significativamente mais baixos ao longo do tempo. Mesmo em mercados onde o diesel custa um pouco mais do que a gasolina, os motores diesel BISON proporcionam uma diferença suficientemente grande na eficiência do combustível para que os seus custos operacionais a longo prazo permaneçam baixos.
Durabilidade do motor . Os motores diesel eliminam as velas de ignição e, sem elas, os motores diesel muitas vezes podem funcionar por mais tempo sem manutenção ou reparos. Além disso, os componentes do motor diesel tendem a ser mais fortes em geral porque têm de suportar forças extremas de compressão. Tomados em conjunto, estes factores significam que os motores diesel podem proporcionar um ROI incrível mesmo antes de serem considerados custos operacionais mais baixos, e os motores diesel BISON no atacado seriam a escolha certa!
Desempenho em tempo frio . As velas de ignição podem ser difíceis de acender em temperaturas muito baixas - especialmente aquelas que estão velhas ou danificadas. Como os motores diesel não dependem de velas de ignição, eles nunca tiveram esse problema. Temperaturas moderadamente baixas são adequadas para motores diesel modernos, embora o frio extremo possa fazer com que o diesel se torne gelatinoso à medida que a parafina do combustível endurece. O combustível diesel misturado no inverno resolve esse problema adicionando hidrocarbonetos com pontos de congelamento mais baixos, portanto, se o desempenho em climas frios for uma preocupação, os motores diesel BISON ainda são a melhor escolha.
mais torque . Devido à sua maior compressão, os motores diesel produzem muito mais torque do que os motores a gasolina, tornando o diesel a melhor escolha para aplicações industriais pesadas.
Ambos os motores são motores de combustão interna. Eles contam com uma série de explosões rápidas no motor para converter combustível em energia mecânica e impulsionar o veículo para frente. A diferença é como essas explosões acontecem.
Os motores a gasolina dependem de uma mistura de ar e combustível que é acesa pelas velas de ignição. Os motores diesel primeiro comprimem o ar para inflamar o combustível, que então se expande e move o pistão. Isso aquece o ar. O combustível inflama quando encontra ar quente.
Se você puder escolher o motor diesel que melhor se adapta às suas necessidades, nunca ficará desapontado. Portanto, é fundamental saber qual estilo é adequado para uma aplicação específica. Para tomar a melhor decisão de compra, é melhor comparar esses motores.
Nem todos os motores diesel funcionam da mesma maneira. De acordo com os diferentes modos de ciclo dos motores diesel, existem hoje dois tipos principais de motores diesel no mercado: dois tempos e quatro tempos.
Como funciona o motor diesel de dois tempos?
Os motores diesel de dois tempos só precisam completar todo o ciclo de admissão, compressão, combustão e escape em dois tempos do pistão.
Como funciona o motor diesel de quatro tempos?
Num motor diesel de quatro tempos , o pistão completa dois cursos por revolução: um curso de compressão e um curso de escape, cada um seguido por um curso de retorno. A vela de ignição dispara a cada duas voltas e o pistão produz energia a cada quatro tempos.
Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens, que discutiremos a seguir.
Os motores diesel de dois tempos são mais leves, compactos e simples que os motores de quatro tempos. Os custos de fabricação são mais baixos.
O motor de quatro tempos também é mais silencioso e o motor de dois tempos é visivelmente mais barulhento.
Como os motores de dois tempos são projetados para funcionar em rotações mais altas, eles também tendem a se desgastar mais rapidamente. Os motores de quatro tempos são geralmente mais duráveis. Dito isto, os motores de dois tempos são mais potentes. Um motor de dois tempos produz mais torque em rotações mais altas, enquanto um motor de quatro tempos produz mais torque em rotações mais baixas.
Os motores de dois tempos têm um design mais simples e, portanto, mais fáceis de manter. Eles não têm válvulas, têm portas. Os motores de quatro tempos têm mais peças, por isso custam mais e são mais caros de manter.
Os motores de dois tempos requerem óleo e combustível pré-misturados, enquanto os motores de quatro tempos não.
Um quatro tempos é mais ecológico; em um motor de dois tempos, o óleo queimado também é liberado no ar pelo escapamento.
Motor diesel quatro tempos | motor diesel dois tempos |
mais pesado, mais complexo | mais leve, mais compacto, mais simples |
mais torque em rotações mais baixas | mais torque em rotações mais altas |
mais silencioso | mais alto |
mais durável | mais fácil de desgastar |
alto custo de manutenção | mais fácil de manter com baixo custo de manutenção |
óleo e combustível precisam ser misturados com antecedência | não ser misturado com antecedência |
mais ecológico | produz mais gases residuais |
mais peças, maiores custos de fabricação | custos de fabricação mais baixos |
Aplicações diesel de dois e quatro tempos:
Os motores de dois tempos são comumente usados em pequenas aplicações, como carros RC, ferramentas de gramado, motosserras, motores marítimos e veículos off-road.
Por outro lado, os motores diesel BISON de quatro tempos são ideais para aplicações como motocicletas, ATVs, motores marítimos, etc.
Como os motores diesel geram energia mecânica e desperdiçam energia térmica, eles precisam ser resfriados para evitar superaquecimento e falhas. O método de resfriamento do motor diesel pode ser dividido em resfriado a água e resfriado a ar.
Motor diesel refrigerado a água
No motor diesel refrigerado a água, a água circula no motor para absorver o calor da compressão e da combustão. Esse líquido refrigerante flui então para o radiador (trocador de calor), onde esfria e retorna aos cilindros do motor.
Vantagens e desvantagens de pequenos motores diesel refrigerados a água: O efeito de resfriamento de pequenos motores diesel refrigerados a água é bom e a intensidade de resfriamento pode ser facilmente ajustada quando a temperatura ou a carga de trabalho mudam, de modo que o motor diesel sempre funcione dentro da faixa de temperatura. Faixa de temperatura especificada (65 °C ~ 95 °C). Além disso, também pode ser pré-aquecido com água quente no inverno, o que é conveniente para começar. No entanto, devido à limitação do resfriamento a água, a camisa do cilindro também tem a desvantagem de fácil escamação e cavitação.
Motor diesel refrigerado a ar
O motor diesel refrigerado a ar usa um projeto de cilindro de motor com radiadores ao redor do cilindro e na parte superior da cabeça do pistão. Essas aletas retiram o calor do cilindro e o dissipam. O resfriamento a ar é uma solução muito simples e de baixo custo.
Os motores diesel refrigerados a ar têm a vantagem de serem mais leves e eliminarem a necessidade de radiadores, bombas, termostatos, refrigerantes ou mangueiras. A desvantagem é que eles não aquecem rapidamente e não mantêm a temperatura constante do motor. Isto afetará o desempenho e as emissões do motor diesel durante mudanças climáticas, como frio ou calor extremos. O motor diesel refrigerado a ar precisa de combustível para funcionar corretamente.
Qual motor diesel é melhor?
Não há uma resposta única para a questão de qual é o melhor motor diesel de dois ou quatro tempos, motor diesel refrigerado a água ou a ar. - Sua escolha depende inteiramente da preferência do cliente atacadista e de sua principal aplicação. A BISON oferece uma ampla gama de motores diesel para diferentes aplicações, consulte a lista de produtos para obter detalhes.
Os motores diesel são por vezes encontrados em veículos comerciais de passageiros, mas não com tanta frequência. Mais comumente, os motores diesel alimentam grandes veículos industriais pesados que se beneficiam da potência e do torque extras. Essas aplicações incluem:
locomotiva ferroviária
veículo marítimo
veículo de construção
equipamento agrícola
caminhão pesado
Em todas estas áreas, o diesel oferece uma opção confiável e de alto desempenho para gerar eletricidade exatamente onde e quando ela é mais necessária.
O motor diesel BISON consiste em centenas de peças.
bloco do motor
pistão
Virabrequim
bomba de injeção de combustível
injetor de combustível
ligue o motor
cabeça
válvula
Filtro de combustível
filtro de óleo
filtro de ar
volante
Você está pronto para procurar um motor diesel? Talvez você queira pesquisar mais sobre o motor antes de se comprometer com um modelo específico! De qualquer forma, você pode contar com a BISON para lhe fornecer informações mais profissionais e abrangentes!
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