As serras de concreto a gasolina BISON são projetadas para fornecer máxima produtividade, conforto e durabilidade nas aplicações mais exigentes. Nosso objetivo é fornecer aos nossos clientes excelentes equipamentos de engenharia, que estão disponíveis em uma variedade de modelos e tamanhos para atender às suas diferentes necessidades de aquisição.
Conte-nos sobre seu negócio e encontraremos o compactador que atende às suas necessidades!
contato BISONSerras de concreto a gasolina são muito úteis para empreiteiros e construtores. Os usos mais comuns para serras de concreto a gasolina são:
Você está procurando uma serra de concreto a gasolina para ajudar em seus projetos de construção? Você veio ao lugar certo!
Existem muitos tipos diferentes de serras de concreto no mercado hoje, mas todas elas têm uma coisa em comum: são movidas a gasolina. Siga a BISON neste guia para entender por que você precisa de serras de concreto movidas a gasolina, aprenda como elas funcionam e para que servem, fatores importantes a serem considerados ao importar um lote completo de serras de concreto a gasolina e muito mais.
A serra de concreto a gasolina é uma máquina usada para cortar concreto. A lâmina da serra é feita de metal e movida a gasolina. Esta máquina pode ser usada para cortar concreto em canteiros de obras ou em casa. As serras de concreto a gasolina podem ser usadas para cortar qualquer tipo de material, como madeira e metal.
Mas é mais usado para cortar concreto porque facilita a perfuração de furos em lajes de concreto. Você pode usar uma serra de concreto a gasolina BISON para fazer furos nas tábuas antes de prender canos ou fios que passam pelas tábuas, para que fiquem mais fortes e menos propensos a quebrar.
Cortar concreto com ferramentas manuais não é uma tarefa fácil. Leva muito esforço e tempo para fazer esse trabalho.
Se você quer cortar concreto, então a serra de concreto a gasolina é a melhor escolha para você. Elas são movidas por um motor a gasolina BISON para que possam cortar materiais resistentes com facilidade. Elas são potentes o suficiente para cortar qualquer tipo de concreto ou pedra. Um motor a gasolina dá a você mais potência do que uma motosserra ou alternativas sem fio. Você só precisa ter certeza de que está usando a lâmina correta (veja abaixo).
Você pode usá-la em qualquer lugar. serras de concreto a gasolina não precisam de eletricidade para funcionar -- elas usam uma lata de gasolina em vez disso. Isso significa que você pode levá-las para áreas remotas e começar a cortar o mais rápido possível sem se preocupar se há energia suficiente por perto. serras de concreto a gasolina também são mais portáteis do que serras de concreto elétricas, tornando-as ideais para empreiteiros que viajam muito.
Elas são rápidas e eficientes! Como são movidas por um motor a gasolina em vez de baterias, elas são capazes de fazer mais trabalho em menos tempo do que outros tipos de serras, como serras sem fio. Isso as torna perfeitas para empreiteiros com muito trabalho a fazer!
Existem dois tipos principais de serras de concreto a gasolina:
serra de concreto a gasolina seca e molhada
A serra de concreto seca é melhor para cortar grandes blocos de concreto em pedaços menores, enquanto a serra de concreto úmida é melhor para cortar grandes blocos de concreto ou vergalhões em pedaços menores.
Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens; portanto, algumas coisas a considerar antes de decidir qual tipo é melhor para você incluem:
As serras de concreto a gasolina BISON vêm em muitos tamanhos diferentes, desde modelos portáteis que são do tamanho de uma motosserra até modelos maiores que têm cerca de 8 pés de comprimento. Alguns modelos têm apenas uma lâmina, enquanto outros têm duas ou três lâminas unidas para corte mais rápido de materiais grossos. As serras vêm com muitos tipos diferentes de lâminas, incluindo lâminas de diamante, lâminas de carboneto de tungstênio e lâminas de aço.
Lâminas com fio de diamante são o tipo de lâmina mais caro dessas ferramentas, mas também duram mais e cortam concreto mais rápido do que lâminas de carboneto de tungstênio ou aço. Lâminas de carboneto de tungstênio são menos caras do que lâminas de diamante, mas ainda mais caras do que lâminas de aço. Lâminas de aço custam menos e não duram tanto quanto outros tipos de lâminas, então você precisará substituí-las com mais frequência do que lâminas com fio de diamante ou carboneto de tungstênio.
A potência, ou potência, da sua serra de concreto a gasolina é importante porque determina a rapidez com que ela pode cortar asfalto, concreto ou outros materiais de espessuras variadas. Quanto mais potente for a máquina, mais rápido ela pode cortar esses materiais.
O peso da serra é outro fator a ser considerado ao escolher uma serra de concreto a gasolina. Então, lembre-se de não comprar uma motosserra que seja muito pesada para carregar. Serras de concreto a gasolina pesadas não só afetam a eficiência, mas também aumentam a fadiga durante a operação. Portanto, certifique-se de escolher peso leve e peso razoável para garantir segurança e conforto.
A velocidade da lâmina é medida em revoluções por minuto. Quanto maior o número, mais rápido a lâmina passará por qualquer material que você esteja cortando. Alta RPM também significa menos atrito entre a lâmina e o material que está sendo cortado, reduzindo o desgaste em ambos os componentes envolvidos no processo.
O tamanho do projeto determina quanto espaço é necessário no local e quanto equipamento de corte de concreto a gasolina está disponível.
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