Seja sua aplicação industrial, agrícola ou doméstica, a BISON tem o motor para você. Os motores estacionários da série BISON são substituições ideais para motores fatigados em máquinas como geradores, bombas de água, limpadores de alta pressão, karts e vários outros equipamentos de construção e agrícolas.
BISON, fabricante global profissional de pequenos motores.
contato BISONNo motor pequeno BISON, o combustível pode ser gasolina, diesel, etc. Os motores pequenos BISON são normalmente componentes de dois ou quatro tempos, capazes de alimentar equipamentos externos, como roçadeiras, quadriciclos, remos de barco e lavadoras de alta pressão.
Motores pequenos são definidos como aqueles que produzem menos de 25 cavalos de potência, incluindo aqueles que alimentam cortadores de grama, geradores, sopradores de folhas e outras máquinas pequenas que usam uma fonte de energia separada.
OHV significa "overhead valve". As válvulas de admissão e escape estão localizadas acima da câmara de combustão e fornecem excelente eficiência, desempenho e durabilidade.
O reparo de pequenos motores inclui ajustes de rotina e manutenção da unidade. Certifique-se de seguir as instruções no manual do proprietário para manutenção adequada de cada uma das seguintes áreas.
Filtro de ar
Óleo (e filtro)
Sistema de arrefecimento (incluindo ventoinha do volante, dissipador de calor e qualquer radiador ou refrigerador de óleo)
O motor a gasolina ou diesel age como uma bomba de ar gigante. O ar entra, o combustível é adicionado, a mistura ar-combustível inflama e o escapamento é empurrado para trás. O motor converte o impulso da mistura ar-combustível inflamada em uma força rotacional, que gira a transmissão e então aciona a máquina.
Dependendo do motor e da temperatura de operação, as recomendações variam para cada tipo de motor. Para recomendações de óleo, você pode consultar o manual do proprietário do BISON. A maioria do BISON Small Power usa os dois combustíveis a seguir:
Use gasolina comum sem chumbo com uma octanagem de 87 ou mais indicada na bomba. Se você precisar usar combustíveis oxigenados, misturas contendo até 10% de etanol ou 15% de MTBE são aceitáveis. Concentrações maiores de combustível e misturas de metanol não são recomendadas.
Use o mesmo tipo de combustível diesel do seu carro (EU EN 590 - regulamentação ASTM D975 - US S 15). O uso de outros tipos de combustível pode danificar o motor. Não use combustível diesel sujo ou misturas de combustível e água, pois isso pode causar falha grave do motor. Ao operar o motor em temperaturas ambientes abaixo de 0 graus Celsius, use um combustível de baixa temperatura adequado, normalmente disponível em seu distribuidor de combustível.
Mantenha seu motor limpo.
Troque o óleo nos intervalos recomendados, não espere até que ele fique preto.
Verifique e troque o filtro de ar com frequência antes que ele entupa.
Não limpe filtros de ar de papel com gasolina nem sopre-os com ar comprimido. É melhor apenas substituí-los, porque filtros de ar são baratos.
Sua satisfação é nossa busca eterna, a maior felicidade
"Temos comprado pequenos motores da BISON, eles são uma fábrica de motores chinesa e os motores que eles fazem são todos de nível comercial, porque as peças usadas são de altíssima qualidade e confiáveis, então as máquinas podem funcionar por um longo tempo e não são facilmente danificadas, a BISON é um fabricante profissional. Os pequenos motores que vendemos também são altamente preferidos por nossos clientes e têm uma alta taxa de recompra. Você não pode perder a escolha de importação! Seja movido a gasolina ou a diesel BISON."
- Wilber Escobar
Gerente
"Pequeno lote de motores a gasolina comprados da China pela primeira vez, mas a qualidade do pequeno motor a gasolina BISON é surpreendentemente excelente! A saída é muito estável, duradoura e durável, e a taxa de combustível é alta o suficiente para produzir maiores benefícios econômicos. Um bom equilíbrio entre confiabilidade e eficiência é alcançado. E os excelentes serviços de equipe da BISON nos fornecem uma ampla gama de soluções para nos ajudar a importar sem problemas."
- Wadea Wailim
Gerente
"O motor BISON tem a vantagem de partida rápida com menos de três puxadas, e também funciona suavemente, é muito compacto, baixa vibração, leve e oferece uma gama de potências diferentes que podem combinar com diferentes geradores, bombas e outros componentes. É nosso parceiro de escolha para importação de energia! Também é capaz de fornecer estilos de máquinas, design de embalagens e outros serviços diversificados de personalização. "
- Vehbi Koc
Gerente
Pequenos motores estão por toda parte. Eles podem alimentar perfuratrizes de solo, sopradores de folhas, geradores portáteis , várias bombas, máquinas de construção , equipamentos elétricos e muito mais. A maioria dos pequenos fabricantes de motores a gasolina oferecerá potência variando de 5 hp a 15 hp, e o pequeno motor diesel da China fornece mais potência.
Alguns motores pequenos têm virabrequins verticais, enquanto outros têm virabrequins horizontais. Há também motores V-twin, de três e quatro cilindros, de pequena cilindrada, alguns com 75 hp ou mais. Comece com combustível como diesel, propano ou gás natural.
Este é um mercado vasto com muitos segmentos de mercado, então há amplas oportunidades para vendas de motores no atacado, fornecedor de motores pequenos Bison com desempenho de potência estável e certificados Euro V e CE, investir em motores BISON é uma opção que você não pode perder!
Confira nosso projeto de motor pequeno, compatível com o motor pequeno BISON certificado e de alta classificação.
estas são as dimensões do virabrequim para motores pequenos.
Os motores horizontais têm um eixo de transmissão em um lado, e o motor de eixo horizontal BISON é frequentemente usado em bombas de gasolina, geradores e outras aplicações de uso geral.
O eixo vertical do motor se projeta da parte inferior e é ideal para empurrar as lâminas de corte em cortadores de grama manuais e montados.
O sistema de ativação de recuo (ou rebobinamento) é operado por um cordão de puxar. A forte tração faz o volante girar rápido o suficiente para gerar a voltagem necessária para a ignição.
Os sistemas de partida eletrônica dependem da energia da bateria e de um motor de partida para dar ignição ao processo de combustão que dá partida no motor. Alguns motores de partida elétrica têm um backup de recuo no caso de falha da bateria.
As válvulas de um motor OHV (overhead valve) são montadas no cabeçote do cilindro para que fiquem de frente para o pistão e forneçam maior eficiência. Uma câmara de combustão mais simétrica significa combustão mais eficiente da mistura ar/combustível.
O V-Twin é projetado com 2 cilindros OHV operando em uma câmara de combustão, o que reduz muito a vibração. O tamanho do virabrequim é muito importante ao trocar um motor. Combine o tamanho do eixo do motor existente com o tamanho do eixo do motor BISON para garantir o ajuste adequado e o desempenho ideal.
As relações de transmissão levam em conta a aplicação do equipamento e a velocidade do pequeno motor a gasolina . Na maioria dos pequenos motores BISON, o virabrequim gira a 3600 rotações por minuto (RPM). Em algumas aplicações - como misturadores de cimento - essa velocidade pode ser muito alta. Se você diminuir a velocidade do motor para manter o cimento no misturador, o motor terá que funcionar quase em marcha lenta, incapaz de aproveitar o torque produzido na velocidade máxima sem carga (3600 RPM). O motor com relação de transmissão 6:1 tem uma caixa de engrenagens integrada ao virabrequim do motor, permitindo que o motor funcione na velocidade máxima sem carga enquanto ainda utiliza o torque total do motor. Portanto, para cada 6 revoluções do virabrequim, a caixa de engrenagens e o eixo da caixa de engrenagens girarão 1 vez, resultando em uma saída final de 600 RPM.
Um sistema com baixo nível de óleo pode causar o aterramento da ignição, parando o motor (ou impedindo que ele dê partida) devido à insuficiência de óleo no cárter.
O governador mecânico usa engrenagens e pesos volantes dentro do cárter para detectar a velocidade e mudanças na carga, ajustando o acelerador para compensar.
Os reguladores pneumáticos usam um cata-vento como um dispositivo de detecção de velocidade. Este cata-vento registra mudanças na pressão do ar ao redor do volante giratório. Ele não é tão eficiente quanto um regulador mecânico.
Camisas de cilindro de ferro fundido, pistões e componentes relacionados suportam desgaste enquanto melhoram o consumo de combustível para maior vida útil do motor. Devido à sua durabilidade, motores com camisas de cilindro de ferro fundido são ideais para aplicações profissionais ou comerciais.
Os sistemas de lubrificação por respingos direcionam o óleo para as peças móveis por meio do movimento de respingos. Por exemplo, borrife óleo nas superfícies do mancal com um balde ou eslinga. Conforme o pistão se move para cima e para baixo no cilindro, um balde é preso à biela, que espirra o óleo para fora do reservatório. Os baldes estão disponíveis para motores horizontais e verticais. Os eslingas são usados em motores de virabrequim verticais e consistem em engrenagens rotativas com pás, acionadas por uma engrenagem de manivela ou uma engrenagem de came. Conforme a engrenagem do eslinga gira, o óleo drena das pás e espirra por todo o cárter.
O uso generalizado de pequenos motores em ferramentas, equipamentos domésticos e veículos recreativos é muito mais difundido do que muitos imaginam. Pequenos motores são encontrados em...
Leme
Aparadores e cortadores de bordas
Compressor de ar
Betoneira
Motosserras e trituradores de madeira
Soprador de neve
Motores a diesel
Bomba de água a gasolina
Sempre verifique o nível do óleo antes de dar partida no motor. Abasteça se necessário. Sempre use o tipo de óleo recomendado no manual do operador.
Se o motor exigir uma mistura de óleo e gasolina, certifique-se de usar a proporção correta. Veja o manual do operador para instruções de mistura.
Nunca reabasteça o tanque de combustível se o motor estiver quente. Deixe esfriar por alguns minutos antes de adicionar óleo.
Antes de dar partida no motor pequeno, certifique-se de que não haja derramamento de gasolina.
Não fume enquanto estiver reabastecendo ou operando máquinas.
Armazene gasolina em recipientes aprovados e devidamente etiquetados. Use somente gasolina aprovada para uso no motor.
Nunca ligue o motor em um espaço fechado. Sempre ligue em uma área bem ventilada. Monóxido de carbono ou vapores podem ser perigosos em espaços fechados.
Nunca toque no silenciador do motor quando estiver quente. O silenciador do motor pode ficar muito quente. Depois que o motor é desligado, ele permanece quente por um tempo. O contato com ele pode causar queimaduras graves.
Nunca faça nenhum tipo de ajuste enquanto o motor estiver funcionando.
Sempre desconecte as velas de ignição antes de realizar manutenção e inspeções de segurança em máquinas com motores pequenos.
Desconecte as velas de ignição quando a máquina não estiver em uso. Este procedimento de segurança reduzirá a probabilidade de que a máquina libere energia que poderia causar ferimentos.
Deixe a máquina esfriar antes de guardá-la em um local fechado.
Os motores pequenos BISON são projetados para uma variedade de máquinas industriais leves, agrícolas e domésticas. O melhor design da categoria e acessórios confiáveis garantem alta potência de saída. Se você não tiver certeza de qual motor é melhor para suas necessidades de mercado, entre em contato conosco - O fabricante OEM BISON fornece serviço completo para proprietários de marcas de importação de motores pequenos, e nós o ajudaremos a escolher o motor mais adequado e faremos o possível para ajudar. Para necessidades de peças de motores pequenos de diferentes modelos, deixe que nossos profissionais qualificados o ajudem a encontrar as peças de que você precisa.
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