211 - 997 cc
BISON é um fabricante e fornecedor de motores diesel da China. Bem-vindo ao atacado do melhor motor diesel de nossa fábrica a um preço competitivo.
BISON, fabricante global profissional de pequenos motores a diesel.
contato BISONModelo | BS170F (4 CV) | BS178F (7 CV) | BS186F (9 CV) | BS186FA (10 CV) | BS188F (12 CV) | BS192F (15 CV) |
Tipo de motor: | Motor diesel monocilíndrico, 4 tempos, refrigerado a ar, injeção direta | |||||
Diâmetro x curso [mm] | 70x55 | 78x62 | 86x70 | 86x72 | 88x75 | 92x75 |
Deslocamento [ml] | 211 | 296 | 406 | 418 | 456 | 498 |
Velocidade do motor [rpm] | 3000/3600 | |||||
Taxa de compressão | 20:01 | 20:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 | 19:01 |
Potência de saída nominal [kw (hp)] | 2,5(3,5)/3000 | 3,7(5,0)/3000 | 5,7(7,8)/3000 | 6,0(8,0)/3000 | 7(9,5)/3000 | 9(12,15)/3000 |
Potência máxima de saída [kw (hp)] | 2,8(3,8)/3600 | 4,0(5,5)/3600 | 6,3(8,5)/3600 | 6,7(8,7)/3600 | 8(10,8)/3600 | 10(13,5)/3600 |
Combustível | Óleo diesel leve 0# ou 10# | |||||
Volume do tanque de combustível [l] | 2,5 | 3.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
Taxa de consumo de combustível [g/kw .h] | 280/288 | 276/285 | 275/281 | 274/280 | 273/279 | 273/279 |
Volume de óleo lubrificante [l(gal)] | 0,75 | 1.1 | 1,65 | 1,65 | 1,65 | |
Tomada de força | Cambota | cambota | Cambota | Cambota | Cambota | Cambota |
Sistema de partida | Recuo ou elétrico | |||||
Direção do virabrequim | No sentido horário a partir da extremidade do volante | |||||
Tipo de resfriamento | Resfriamento forçado a ar | |||||
Dimensão total (C x L x A) | 420x380x470 | 480x460x520 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 | 500x475x555 |
Peso seco [kg] | 28/30 | 33/35 | 52/54 | 52/54 | 52/54 | 52/54 |
Sua satisfação é nossa busca eterna, a maior felicidade
Absorver ar pela válvula requer que o pistão se mova para cima e para baixo mais uma vez do que em um ciclo de 2 tempos - mas também significa que o combustível queima apenas uma vez a cada quatro tempos, não uma vez a cada dois tempos. Por esse motivo, os motores de quatro tempos são geralmente mais eficientes do que os motores a diesel de dois tempos.
Durante a estação fria, você pode notar essa partida difícil de motores a diesel com mais frequência. Isso ocorre porque, diferentemente dos motores a gás que usam eletricidade para gerar combustão, os motores a diesel exigem compressão de ar.
No inverno, problemas de fornecimento de combustível ou baixa combustão causados pelo frio podem afetar isso. Normalmente, mais algumas tentativas devem dar partida no motor. Caso contrário, algo mais sério está em jogo e você pode ter que levá-lo a uma loja de reparos para ter certeza.
O superaquecimento do motor em motores a diesel é causado por trabalho excessivo do motor e falha no sistema de refrigeração. Isso pode ser causado por vazamentos de refrigerante, injetores de diesel entupidos, ventiladores de refrigeração defeituosos e termostatos danificados.
Comprar um pequeno motor diesel da China é um investimento. O processo pode ser um pouco complicado.
Se você precisa comprar um motor a diesel e não tem certeza de qual escolher, o BISON lista algumas das vantagens e desvantagens dos motores a diesel, junto com uma descrição básica deles. Há também vários fatores importantes a serem considerados ao escolher o melhor motor a diesel de vários ângulos, espero que ajude você ao comprar um motor a diesel.
Motores a diesel são movidos a óleo diesel. Conhecido por sua eficiência impressionante, é um motor de combustão interna que usa ignição por compressão para converter energia do óleo diesel em energia mecânica rotacional e pode ser usado em uma ampla variedade de indústrias.
Quando o motor a diesel está funcionando, o diesel é injetado na câmara de combustão do motor e inflamado pela alta temperatura gerada quando o gás é comprimido pelo pistão do motor a diesel. Os motores a diesel operam usando um ciclo de combustão de quatro tempos. Isso inclui:
Curso de admissão : O ar entra no cilindro através da válvula de admissão e o pistão se move para baixo.
Curso de compressão : O pistão se move para cima, comprimindo o ar.
Curso de combustão : O combustível é injetado e inflamado em um momento específico, forçando o pistão a se mover para baixo novamente.
Curso de exaustão : quando o pistão retorna ao topo, os gases de exaustão produzidos durante a combustão são expelidos.
O calor do ar comprimido inflama o combustível no motor a diesel. Os motores a diesel modernos são duas vezes mais eficientes que os motores a gasolina, o que significa que podem trabalhar por mais tempo usando a mesma quantidade de combustível.
Motores a diesel fornecem desempenho eficiente, potente e econômico em praticamente qualquer ambiente industrial. As principais vantagens dos motores a diesel incluem:
Eficiência de combustível e custo . O design do motor a diesel garante excelente eficiência de combustível, resultando em custos operacionais significativamente menores ao longo do tempo. Mesmo em mercados onde o diesel custa um pouco mais do que a gasolina, os motores a diesel BISON fornecem uma diferença suficientemente grande na eficiência de combustível para que seus custos operacionais de longo prazo permaneçam baixos.
Durabilidade do motor . Os motores a diesel eliminam as velas de ignição e, sem elas, os motores a diesel podem frequentemente funcionar por mais tempo sem manutenção ou reparos. Além disso, os componentes do motor a diesel tendem a ser mais fortes no geral porque precisam suportar as forças de compressão extremas. Juntos, esses fatores significam que os motores a diesel podem fornecer um ROI incrível, mesmo antes de custos operacionais mais baixos serem considerados, e os motores a diesel BISON no atacado seriam a escolha certa!
Desempenho em clima frio . Velas de ignição podem ser difíceis de acender em temperaturas muito baixas - especialmente aquelas que são velhas ou danificadas. Como os motores a diesel não dependem de velas de ignição, eles nunca tiveram esse problema. Temperaturas moderadamente baixas são boas para motores a diesel modernos, embora o frio extremo possa fazer com que o diesel se torne gelatinoso à medida que a parafina no combustível endurece. O combustível diesel de mistura de inverno resolve esse problema adicionando hidrocarbonetos com pontos de congelamento mais baixos, então se o desempenho em clima frio for uma preocupação, os motores a diesel BISON ainda são a melhor escolha.
mais torque . Devido à sua maior compressão, os motores a diesel produzem muito mais torque do que os motores a gasolina, tornando o diesel uma escolha melhor para aplicações industriais de serviço pesado.
Ambos os motores são motores de combustão interna. Eles dependem de uma série de explosões rápidas no motor para converter combustível em energia mecânica e impulsionar o veículo para frente. A diferença é como essas explosões acontecem.
Motores a gasolina dependem de uma mistura de ar e combustível que é inflamada por velas de ignição. Motores a diesel primeiro comprimem o ar para inflamar o combustível, que então se expande e move o pistão. Isso aquece o ar. O combustível inflama quando encontra ar quente.
Se você puder escolher o motor diesel que melhor se adapta às suas necessidades, você nunca ficará desapontado. Portanto, é crucial saber qual estilo é adequado para uma aplicação específica. Para tomar a melhor decisão de compra, é melhor comparar esses motores.
Nem todos os motores a diesel funcionam da mesma forma. De acordo com os diferentes modos de ciclo dos motores a diesel, há dois tipos principais de motores a diesel no mercado hoje: dois tempos e quatro tempos.
Como funciona um motor diesel de dois tempos?
Os motores diesel de dois tempos só precisam completar todo o ciclo de admissão, compressão, combustão e exaustão em dois tempos do pistão.
Como funciona um motor diesel de quatro tempos?
Em um motor diesel de quatro tempos , o pistão completa dois tempos por revolução: um tempo de compressão e um tempo de exaustão, cada um seguido por um tempo de retorno. A vela de ignição dispara a cada duas revoluções, e o pistão produz potência a cada quatro tempos.
Cada tipo tem suas próprias vantagens e desvantagens, que discutiremos abaixo.
Motores a diesel de dois tempos são mais leves, mais compactos e mais simples do que motores de quatro tempos. Os custos de fabricação são menores.
O motor de quatro tempos também é mais silencioso, e o motor de dois tempos é visivelmente mais barulhento.
Como os motores de dois tempos são projetados para funcionar em rotações mais altas, eles também tendem a se desgastar mais rápido. Motores de quatro tempos são geralmente mais duráveis. Dito isso, motores de dois tempos são mais potentes. Um motor de dois tempos produz mais torque em rotações mais altas, enquanto um motor de quatro tempos produz mais torque em rotações mais baixas.
Motores de dois tempos são mais simples em design e, portanto, mais fáceis de fazer manutenção. Eles não têm válvulas, eles têm portas. Motores de quatro tempos têm mais peças, então eles custam mais e são mais caros para manter.
Motores de dois tempos requerem óleo e combustível pré-misturados, enquanto motores de quatro tempos não.
Um motor de quatro tempos é mais ecológico; em um motor de dois tempos, o óleo queimado também é liberado no ar pelo escapamento.
Motor diesel de quatro tempos | motor diesel de dois tempos |
mais pesado, mais complexo | mais leve, mais compacto, mais simples |
mais torque em rotações mais baixas | mais torque em rotações mais altas |
mais silencioso | mais alto |
mais durável | mais fácil de desgastar |
alto custo de manutenção | mais fácil de manter com baixo custo de manutenção |
óleo e combustível precisam ser misturados com antecedência | não ser misturado com antecedência |
mais ecológico | produz mais gás residual |
mais peças, maiores custos de fabricação | menores custos de fabricação |
Aplicações de motores diesel de dois e quatro tempos:
Motores de dois tempos são comumente usados em pequenas aplicações, como carros RC, ferramentas de jardinagem, motosserras, motores marítimos e veículos off-road.
Por outro lado, os motores diesel de quatro tempos BISON são ideais para aplicações como motocicletas, quadriciclos, motores marítimos, etc.
Como os motores a diesel geram tanto energia mecânica quanto energia térmica residual, eles precisam ser resfriados para evitar superaquecimento e falhas. O método de resfriamento do motor a diesel pode ser dividido em resfriado a água e resfriado a ar.
Motor diesel refrigerado a água
No motor diesel refrigerado a água, a água circula no motor para absorver o calor da compressão e da combustão. Este líquido de arrefecimento flui então para o radiador (trocador de calor), onde esfria e retorna aos cilindros do motor.
Vantagens e desvantagens de pequenos motores a diesel refrigerados a água: O efeito de resfriamento de pequenos motores a diesel refrigerados a água é bom, e a intensidade do resfriamento pode ser facilmente ajustada quando a temperatura ou a carga de trabalho muda, de modo que o motor a diesel sempre funcione dentro da faixa de temperatura. Faixa de temperatura especificada (65 °C ~ 95 °C). Além disso, também pode ser pré-aquecido com água quente no inverno, o que é conveniente para começar. No entanto, devido à limitação do resfriamento a água, o revestimento do cilindro também tem a desvantagem de fácil incrustação e cavitação.
Motor diesel refrigerado a ar
O motor diesel refrigerado a ar usa um design de cilindro de motor com radiadores ao redor do cilindro e no topo da cabeça do cilindro do pistão. Essas aletas retiram o calor do cilindro e o dissipam. O resfriamento a ar é uma solução muito simples e de baixo custo.
Motores a diesel refrigerados a ar têm a vantagem de serem mais leves e eliminar a necessidade de radiadores, bombas, termostatos, refrigerantes ou mangueiras. A desvantagem é que eles não esquentam rapidamente e não mantêm uma temperatura constante do motor. Isso afetará o desempenho do motor a diesel e as emissões durante mudanças climáticas, como frio ou calor extremos. O motor a diesel refrigerado a ar precisa de combustível para funcionar corretamente.
Qual motor diesel é melhor?
Não há uma resposta única para a questão de qual é o melhor motor diesel de dois ou quatro tempos, motor diesel refrigerado a água ou a ar. - Sua escolha depende inteiramente de qual cliente atacadista prefere e sua aplicação principal. A BISON oferece uma ampla gama de motores diesel para diferentes aplicações, veja a lista de produtos para detalhes.
Motores a diesel são encontrados algumas vezes em veículos comerciais de passageiros, mas não com tanta frequência. Mais comumente, motores a diesel alimentam grandes veículos industriais pesados que se beneficiam da potência e torque extras. Essas aplicações incluem:
locomotiva ferroviária
veículo marítimo
veículo de construção
equipamento agrícola
caminhão pesado
Em todas essas áreas, o diesel oferece uma opção confiável e de alto desempenho para gerar eletricidade exatamente onde e quando ela é mais necessária.
O motor diesel BISON é composto por centenas de peças.
bloco do motor
pistão
cambota
bomba de injeção de combustível
injetor de combustível
ligue o motor
cabeça
válvula
Filtro de combustível
filtro de óleo
filtro de ar
volante
Você está pronto para procurar por motor diesel? Talvez você queira pesquisar mais sobre o motor antes de se comprometer com um modelo específico! De qualquer forma, você pode confiar na BISON para lhe fornecer informações mais profissionais e abrangentes!
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